Depannage Auto Remorquage 29

L'allumage ne s'active pas - Alimentation électrique défectueuse

Lorsque la voiture ne démarre pas, la cause la plus fréquente est l'alimentation électrique. La dynamo génère le courant électrique, stocké dans la batterie et dirigé vers les bobines d'allumage où il est distribué aux bougies d'allumage dans le bloc moteur. L'électricité doit toujours circuler. Si le circuit électrique est interrompu, il n'y a plus d'alimentation électrique. La carrosserie du véhicule est une ligne de retour vers la dynamo. Par conséquent, la dynamo et la batterie doivent toujours être alimentées, c'est-à-dire reliées par des câbles.

La corrosion peut se produire entre ces câbles de connexion et la carrosserie. Si vous ne le remarquez pas, la voiture démarrera de moins en moins bien, jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus démarrer du tout. La solution à ce problème est très simple : dévissez les fils de masse, nettoyez-les et recouvrez-les de graisse. Puis, revissez-les et le problème est résolu.

Les bobines d'allumage transforment les 24 volts d'électricité fournis par la dynamo en un courant d'allumage de 10 000 volts. Un câble relie la bobine d'allumage et le distributeur. Il peut arriver, sur les voitures anciennes, que le câble se détache du distributeur. La solution la plus simple lorsqu'une voiture ne démarre pas est d'insérer les câbles à leur place respective et la voiture peut redémarrer. Si les câbles sont déjà à leur place, mais provoquent des étincelles, l'isolation est endommagée. Cela peut être causé par des morsures de martres. Il faut agir d'urgence et recouvrir les fils de la bougie d'allumage de rubans isolants. Lorsque la voiture est redémarrée, il faut vérifier que le compartiment moteur ne présente pas d'autres morsures de martre.
Si un tuyau d'eau de refroidissement est touché, le moteur peut être gravement endommagé.

Le démarreur peut également être lié à un problème d'alimentation électrique. Il est composé d'un moteur électrique et d'un fournisseur électromagnétique, il peut s'user avec le temps, et ses contacts de connexion peuvent se corroder. Cela se manifeste par un bruit sec et signifie que l'électroaimant n'active pas complètement le démarreur, mais que le moteur électrique tourne toujours. Avec un peu de chance, cela peut être réparé, mais souvent les pièces doivent être changées.Démarreur uniquement de la meilleure qualitéLa voiture ne démarre plusSi la dynamo tombe en panne, la batterie ne se charge plus. Vous en serez averti par un témoin lumineux sur le tableau de bord. Si vous ignorez cet avertissement, la bobine d'allumage ne recevra plus de courant d'allumage à un moment donné. Dans ce cas, il faut d'abord recharger la batterie, puis contrôler la dynamo. La plupart du temps, les dommages subis par la dynamo sont minimes. Soit la courroie d'entraînement est défectueuse, soit les balais sont brûlés. Les deux cas peuvent être résolus avec un peu d'argent et quelques interventions.